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成貴高鐵攻堅開通,彰顯鐵路貢獻合力

2019-06-27 10:51:00  來源:
  成貴高鐵是“世界首條山區高鐵”,它縱貫了祖國的大西南,沿線共有橋梁365座,隧道183座,橋隧比達80%以上。它的建設難度可想而知,說到這次通車的宜賓,它地處四川、云南、貴州的三省交界處,素有“萬里長江第一城”、“中國酒都”、“中國竹都”等美譽,金沙江、岷江、長江于此交匯。
  抓重點,成貴高鐵將完善西部鐵路骨架。從宜賓到樂山141公里的路程,不管是犍為、屏山還是泥溪,原先都屬于只通公路不通鐵路的地方,尤其像是犍為和泥溪,因過去長時間以來因山河等天然阻斷造成諸多交通不便。于是,成貴高鐵樂宜段通車,標志著川南城市進入便捷、高效、快速的高鐵時代。此外,成貴高鐵的建成,將會連通西成高鐵、滬昆高鐵,這對四川及整個西南地區與華南、華東、華北聯系提供了有效途徑。對于完善我國西部地區高鐵網骨架、促進中西部地區交流和經濟社會發展,都具有重要的作用。
  補短板,成貴高鐵將助力沿線脫貧事業。川南是四川脫貧攻堅的主戰場,成貴鐵路從四川盆地向東南穿行烏蒙山區,對烏蒙山連片特殊困難地區的脫貧攻堅和經濟發展具有重要意義。這體現著鐵路以人民需求為首,高鐵的縱深發展不僅為人民出行通暢而努力,更是承載著為脫貧攻堅注入“新動能”的責任。而成貴一線如今依舊聚集多種少數民族、存在貧困特困地區,人民貧攻堅事業依舊存在困難。成貴高鐵的建成,必將促使我國全面建成小康社會,為人民某得更多福祉,成為邊疆穩定、民族團結的助推器、發動機。
  強弱項,成貴高鐵將帶動區域文旅產業。對云貴川來講,就類似于當年的蜀道難,打開了突破口,對西部下一步的開放發展,顯得尤為關鍵。成貴高鐵的通車,不僅會給旅客帶去和諧,高效,舒心的鐵路旅程,也將為沿途市區文旅產業發展提供了便捷之處。可以說,川南宜賓將進入“快旅慢游”的商旅圈,不僅會拉近城市與城市、區域與區域之間的距離,必將帶去令人可喜的種種變化。這是宜賓乃至成貴高鐵沿線城市文旅產業發展的重大時機。宜賓市可借此機遇,優化當地旅游產品供給,提升旅游服務品質,讓游客能夠來到宜賓、玩轉宜賓、愛上宜賓。
  中國鐵路,堅守初心,不改本色。在“人民鐵路為人民”的誓言中,以飽滿的熱情和昂揚的斗志向未來攻堅合力,讓最廣大的人民群眾嘗到大國鐵路發展的“甜頭”,再樹了人民對美好生活的向往追求。改革引領未來,堅毅成就夢想。筆者相信,只有鐵路能著眼用創新思維破解發展難題,立足社會實際、著眼人民需求、埋頭踏實苦干,就一定能取得更大突破,讓群眾有更多的獲得感、幸福感。
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